Research KB 登录

EVI-036 Evidence

Fig. 7:低温度采样增强轨迹稳定性、步数在 DPM-Solver++(CPT-030)下稳健;w/ refine. 用更低温度(0.1 vs 0.5)以利精修判断——方法使用边界面,非引导窗口消融。

id
updated
type evidence
claims CLM-035
source PPR-2501.15564
observation Fig. 7 (fig:inference): inference parameter grid search over denoising steps x low-temperature magnitude; Appendix D Table param: detailed selections (w/o refine. temp 0.5 vs w/ refine. temp 0.1)
method DPM-Solver++ (CPT-030) reverse process (VP schedule) swept across denoising step counts and sampling temperatures on nuPlan closed-loop
scope nuPlan Test14; figure-read values; the grid covers step count and temperature, not a guidance-window ablation

Result

低温度采样改善输出轨迹稳定性;借 DPM-Solver++(CPT-030,DPM-Solver(CPT-029)族的数据预测变体)实现高效去噪、对步数变化稳健(附录 D 参数表:去噪步数少至可实时,20 Hz 推理)。温度与下游模块耦合:直接用模型输出时较高温度利轨迹质量(0.5),挂精修模块时更低温度(0.1)产出更稳轨迹、利于精修判断。

Caveats

  • 该网格扫描覆盖的是采样侧超参(步数 × 温度),不包含引导注入窗口的消融——“末段施加”叙述在 TeX 注释块(草稿残留),已发表正文无此主张(FRM-2501.15564 Review Log erratum).3 论证段(该段在所用 arXiv v2 TeX 中处于注释块,见该卡 Notes),本卡仅承载方法使用边界的环境面。
  • 数值从图读取,论文未附表化读数。
  • 与 G2DP EVI-028..030(引导调度消融)对照时注意:本源无等价的“注入窗口扫描”,调度敏感性在本源是论证性而非实验性结论。

关联(14)

  • PPR-2206.00927 DPM-Solver: A Fast ODE Solver for Diffusion Probabilistic Model Sampling in Around 10 Steps
  • PPR-2211.01095 DPM-Solver++: Fast Solver for Guided Sampling of Diffusion Probabilistic Models
  • PPR-2501.15564 Diffusion-Based Planning for Autonomous Driving with Flexible Guidance
  • FRM-2501.15564 Diffusion Planner 五层重建:task redefinition 后的 ego+邻车联合轨迹生成(DiT 骨干、单一扩散损失)与 DPS 免训练 classifier guidance;断言投影 CLM-033..038(一份投影卡因 erratum 删除)。附录 C 的四个引导能量函数(式 10–13)与四条设计经验已公式化回填,供 G2DP 稀疏对比臂跨源引用。
  • CLM-035 训练后行为对齐可经 DPS 免训练实现:能量重加权目标 p0 ∝ q0·e^{−E} 下,用 μ_θ 近似后验期望直接过可微能量函数取梯度修正分数,免 classifier 训练;多种能量函数(目标速度/舒适/碰撞/可行驶区)推理期自由组合(案例级证据,无量化消融)。
  • EVI-028 Fig. 8:steps 8–9 + lambda_t=0.5 峰值 77.61;早窗与 lambda_t≥0.8 均退化。
  • CPT-029 DPM-Solver
  • CPT-030 DPM-Solver++
  • EVI-032 co-source Table 1:免精修在学习型类内 6 列中 5 列最高(Test14 NR 除外);w/ refine. 在 Val14/Test14 双模式超规则/混合类并部分超 Log-replay,唯 Test14-hard NR 78.87 低于 PLUTO 80.08。
  • EVI-033 co-source Table 8:套壳 diffusion 方法脱精修即大跌(Diffusion-es w/o LLM ~50 vs w/ LLM 92;STR2 w/o refine. 65.16 且推理 >11s),Diffusion Planner 89.87/75.99/89.19、推理 0.04s。
  • EVI-034 co-source Fig. 4:邻车预测准确 + ego 平滑让速,对比基线轨迹不平滑/候选多数低质量;Fig. 5:联合预测邻车过多引入噪声降分,但多数 M 取值仍优于 PlanTF。
  • EVI-035 co-source 引导案例:遮蔽车道限速后仅靠 target-speed 引导即可贴合 10–14 m/s 目标区间且速度过渡平滑;comfort 叠加 collision 可并用;collision-only 驶离路面避让、叠加 drivable 后保路面且保安全。
  • EVI-037 co-source Table 7:base 89.19;w/o augmentation 76.53(−12.66)、w/o interpolation 83.78(−5.41)、w/o z-score 85.02(−4.17);ego 状态 w/ ego state 78.65、w/ SDE 82.90、w/o current state 81.11。
  • EVI-038 co-source Table 2:配送车数据集上 Diffusion Planner 92.08 全场最高(PlanTF 90.89、PLUTO 83.49、PDM-Closed 80.95、GameFormer w/o refine. 22.41);nuPlan-tailored 基线掉分、本方案保持。